乗り心地はいかに？乗って分かったゲレンデヴァーゲンの⭕️と❌

まずは、そんなGクラス（ゲレンデ）のレポートをお送りします。

初ディーゼルエンジンにドキドキ。乗り心地はいかに

何を血迷ったか、Gクラス（ゲレンデ）に試乗することもなく購入してしまいましたので、実は乗ってみるまではかなり不安でした（笑）

第一印象は、「デカイな〜〜」という感じ。ゴツゴツしてて、まさに軍用車みたいで、けっこう乗り心地もハード。ラグジュアリー感はなし。

値段の割には室内も普通…。なんでゲレンデがこんなに高くて人気なのか分からない…

と、やや後悔しながらアクセルを踏んでいくと、車体の重さは感じるものの、それほどストレスなく加速していきます。

ディーゼル感はややありますが、車内はまったくうるさくありません。乗り心地は、まずガッチリ感が半端ないです。が、慣れてくると悪くない乗り心地です。

いや、いや、ホントに慣れてくると、乗り心地もいいとか悪いとかじゃなくて、「守られてる」みたいな、そんな感覚に変わってくるから不思議です。これがゲレンデの魅力なのかもしれません。

Ｇクラス（ゲレンデ）のシートを採点！リアシートは家族に不評

フロントシートに座って感じるのは、フロントガラスとの距離がめちゃくちゃ近いこと。あと、ドアロックの開閉スイッチに当たってしまうし、ドアノブの位置は、シート操作レバーと逆がよかった。

おそらくリアシートは、エルグランドやアルファードなどの国産ワゴンの方が優秀。ゲレンデと比べて余裕ある車内空間であることは間違いなさそうです。

リアシートの広さは仕方ないとして、そんなことより、ゲレンデのリアシートは、背もたれが立っているので、窮屈感を感じるわけです。リクライニングがまったくできないのは×ですね。家族からはブーブー言われてます（笑）。

しかし、一つだけいいところがあります。私はこれが気に入ってます。

それは、シートの跳ね上げができるところです。これは便利。車椅子を入れる我が家にとって、購入の決め手にもなりました。

リアゲートを多用する方にはかなり嬉しい機能です。

しかし、困ったことに、リアシートを跳ね上げるとフロントシートのスライドとリクライニングがかなり制約され、けっこうキツイ。かなりストレス感じます。また、後部のエアコンが遮られてしまい、夏冬は空調がツラい状況になります。これも家族はブーブー（笑）。

Ｇクラス（ゲレンデ）と国産ワゴンの比較

ゲレンデは国産ワゴンに比べて価格が高いので、購入となるとかなり悩むと思います。ここで簡単に比較結果を紹介したいと思います。

あくまで自分の主観ですが…

内装はやっぱり国産は素晴らしいなと思います。カップフォルダーとかね、ゲレンデには欲しいところについてないわけですよ。日本車には思いやりみたいなものを感じますね。

取り回しの部分では、ゲレンデは思ったほどボディサイズは大きくないので駐車場で困る事はほとんどありません（立駐の高さ制限もほぼクリア）。しかし、残念ながら小回りは効きません。

まとめ

なんといってもこの無骨なデザインがとにかくカッコいい！ゲレンデの魅力は乗り心地ではなく「乗り味」です。きっとゲレンデの乗り味にハマれば、ゲレンデから離れられなくなるのでしょうね。この中毒性こそがゲレンデの魅力かもしれません。

私もすでにハマっています。大ハマり。